• La compañía hace balance del año y se posiciona como un gestor integral de la cadena de suministro
• Sesé prevé cerrar 2022 con una facturación de 854 millones de euros y un beneficio operativo (EBITDA) de casi 35 millones de euros
• Los proyectos de ensamblaje de módulos para automoción en Estados Unidos y Alemania han supuesto hitos históricos para la compañía
• La innovación tecnológica y la sostenibilidad: palancas clave del plan estratégico para los próximos años

Zaragoza, 21 de diciembre de 2022. A una semana de finalizar el año, Sesé hace balance de un 2022 marcado por el crecimiento del negocio y la apuesta por nuevos proyectos que han permitido posicionar a la compañía como un gestor integral de la cadena de suministro. El plan estratégico de la compañía para los próximos años tendrá dos focos fundamentales: la innovación tecnológica y la sostenibilidad. 

La previsión de cierre de año, que terminará de consolidarse durante el primer trimestre de 2023, apunta a que la empresa alcanzará una facturación de 854 millones de euros, un 23% más respecto al año anterior y un beneficio operativo (EBITDA) de casi 35 millones de euros, un 35% más que en 2021.

La gestión y capacidad de adaptación del área de transporte en un momento determinante para la economía, así como la apuesta por el transporte aéreo y la entrada en el ámbito del handling aeroportuario, han supuesto hitos clave para afianzar este crecimiento. Además, Sesé ha consolidado en 2022 su apuesta por el montaje y ensamblaje de módulos para el sector de la automoción, un negocio que ya realizaba en España para algunos fabricantes y que ahora ha dado el salto internacional a Estados Unidos y Alemania.

Alfonso Sesé, presidente de Sesé, ha señalado que “el modelo de negocio de la compañía ya está en la fase final de su diseño. Nos hemos convertido en un gestor integral de primer nivel de la cadena de suministro, más allá de nuestra experiencia en el transporte y la logística, capaz de desarrollar soluciones completamente adaptadas a las necesidades del mercado y los clientes. Registrar un 35% más de beneficio este ejercicio es un gran impulso para desarrollar el plan estratégico de los próximos años”.

En el ámbito de la logística, la compañía ha puesto en marcha varios proyectos relevantes, uno de ellos en Alemania en el ámbito de la automoción, y otro enfocado al retail, con unas instalaciones de más de 15.000m2 en Países Bajos capaces de gestionar más de 25 millones de unidades al año y que ejerce como hub de gestión aduanera para importaciones y exportaciones.

Innovación tecnológica y digitalización de procesos

La innovación tecnológica forma parte del ADN de la compañía. Las operaciones de la compañía comenzaron centradas en el transporte por carretera y, actualmente, ha ampliado su actividad al transporte aéreo y marítimo; al desarrollo de soluciones logísticas punteras a nivel tecnológico y al montaje y ensamblaje de módulos para el sector de la automoción. Esta gestión integral hace de la innovación tecnológica y la digitalización recursos clave para el desarrollo del negocio en los próximos años.

Actualmente, la compañía cuenta con herramientas punteras a nivel tecnológico para garantizar la mejora continua, ser más eficiente y, por lo tanto, que esto se traduzca en procesos más sostenibles y con menor coste. Uno de los mejores ejemplos de ello es la Control Tower, un software propio que permite tener una visión completa de toda la cadena de suministro a través del rastreo continuo de los vehículos y mercancías proporcionando información en tiempo real sobre su estado, la ubicación, los tiempos previstos de llegada y los incidentes, si se producen.

Sostenibilidad en todos los ámbitos del negocio

La sostenibilidad será otra de las grandes prioridades de Sesé en los próximos años. Bajo el compromiso de convertirse en una compañía totalmente sostenible en todos los ámbitos y líneas del negocio, la compañía está inmersa en un plan de transformación para llegar a ser neutra en emisiones de CO2 en 2050.

En 2018, Sesé implantó un sistema de medición global de la huella de carbono de todas las actividades de la compañía y, desde entonces, está implantando medidas de acción a todos los niveles: en los procesos logísticos, las instalaciones de la compañía, los procesos industriales y la descarbonización del transporte, entre otras.

Sesé es firmante del Pacto Mundial de Naciones Unidas desde el 2016 y está adherida desde 2021 a su iniciativa SBTi, participando activamente en la primera edición del programa Climate Ambition Accelerator. Además, es una de las 50 empresas aragonesas que cumplen ya con la Agenda 2030 de la ONU, plenamente comprometida con la consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS).

*Las cifras económicas indicadas están sujetas al cierre definitivo del ejercicio durante el primer trimestre de 2023.

• El Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) permite reducir casi al máximo las emisiones y contribuir a la descarbonización del transporte de mercancías por carretera
• Diez camiones han recorrido hasta ahora más de 350.000 kilómetros a nivel nacional e internacional con esta tecnología
• Las conclusiones del proyecto piloto liderado por Grupo Sesé, Repsol y Scania se han presentado hoy en la III Jornada de la Cátedra Sesé en Zaragoza

Zaragoza, 13 de diciembre de 2022. Grupo Sesé, Repsol y Scania han presentado hoy las primeras conclusiones de su proyecto sobre el uso de biocombustibles avanzados en el transporte de mercancías por carretera. La prueba piloto se ha llevado a cabo con diez camiones Scania del Grupo Sesé propulsados por Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) y ha permitido reducir las emisiones netas de CO₂ durante los trayectos hasta un 90%.

Desde hace tres meses, diez camiones Scania del Grupo Sesé han utilizado esta tecnología, sin necesidad de realizar ninguna modificación, para cubrir los diferentes trayectos nacionales e internacionales para las compañías que han apoyado este proyecto como SEAT S.A., Coca-Cola European Partners Iberia y, desde este mes, Volkswagen. Hasta ahora, se han recorrido más de 350.000 kilómetros en los que este biocombustible ha demostrado dar un resultado fiable y sin incidencias. Por todo ello, las pruebas con este combustible renovable de la compañía multienergética continuarán hasta mayo de 2023.

Las primeras conclusiones de este proyecto se han presentado hoy durante la III Jornada de la Catedra Sesé, que ha tenido lugar en el Paraninfo de la Universidad de Zaragoza. El evento ha contado con la participación de José Antonio Mayoral, Rector Magnífico de la

Universidad de Zaragoza, así como de Marta Gastón, consejera de Economía, Planificación y Empleo del Gobierno de Aragón.

Carlos Giner, director de la división de Transporte de Grupo Sesé ha señalado durante la presentación que “este proyecto es el claro ejemplo de cómo la colaboración entre los distintos actores de la cadena de suministro aporta soluciones innovadoras para la reducción de emisiones de CO2 y, por lo tanto, avanzar en la descarbonización de los procesos logísticos”.

El HVO es un biocombustible avanzado que se produce a partir de residuos como aceites vegetales usados, grasas animales y residuos agrícolas y forestales. Además, cuenta con las certificaciones de sostenibilidad que exige la Directiva de Energía Renovable de la Unión Europea y cumple con todos los requisitos técnicos que garantizan su uso en vehículos sin necesidad de realizar ninguna modificación.

Por su parte, Oscar Sastrón, Gerente Senior de Estrategia Comercial de Combustibles Renovables de Repsol, ha señalado que “estos resultados confirman la apuesta de Repsol por los combustibles renovables, una de las principales palancas para llegar a ser una compañía neutra en carbono en el 2050. Los combustibles renovables son una solución que reduce ya las emisiones netas de CO₂ del transporte y son compatibles con el parque móvil actual e infraestructuras de distribución y repostaje existentes sin necesidad de realizar ninguna modificación. Estos combustibles amplían el abanico de tecnologías sostenibles para la movilidad, lo que ayuda a los usuarios a elegir la que mejor se adapte a sus necesidades”.

Roberto San Felipe, director comercial de camiones de Scania Ibérica, ha añadido que “para Scania este proyecto es una prueba más que demuestra que el HVO es una tecnología real y probada de muy rápida implementación en el mercado si se dan las condiciones adecuadas. Los biocombustibles son una oportunidad real y necesaria de descarbonizar el transporte. Vienen utilizándose desde hace muchos años en países de centro y norte de Europa con gran éxito, y van a ser pieza clave en la descarbonización del transporte en las próximas décadas cuando también aparezcan los combustibles sintéticos. El impacto que podría suponer en la descarbonización del transporte en España sería rotundo”. 

La mesa redonda de expertos ha contado con la participación de José Luis García Montes-Jovellar, gerente del segmento flotas en Repsol; Roberto San Felipe, director comercial de camiones para España y Portugal en Scania Ibérica; Miguel Ángel Royo, gerente de aprovisionamiento, compras y transporte en Volkswagen Navarra; Joaquín Costa, gerente de transporte en Coca-Cola European Partners Iberia; Josep Plaza, responsable de proyectos

de sostenibilidad en transportes inbound en SEAT S.A. y Carlos Giner, director de la división de transporte en Grupo Sesé.

III Jornada Cátedra Sesé

La Universidad de Zaragoza y Grupo Sesé crearon la Cátedra Sesé en 2019 con el propósito de desarrollar soluciones innovadoras para la cadena de suministro y reducir la huella de carbono. Desde entonces, ambas entidades han colaborado bajo la convicción de que la combinación de innovación y talento es clave para liderar el cambio hacia un futuro más sostenible.

Alberto Reinoso y Manuel Solans, en representación de los 110 profesionales que forman el departamento de IT del Grupo Sesé, recogían ayer el reconocimiento al “esfuerzo en favor de la digitalización del sector logístico y el Premio T de Tecnara en la categoría de Valores Empresariales” que otorga TECNARA – Clúster TIC de Aragón.

Grandes empresas y profesionales como Sergio Lopez, CEO de Hiberus Tecnología, Mateo Valero, director del Centro Nacional de Supercomputación y Héctor Paz de imascono, han recibido un reconocimiento por su constante dedicación y esfuerzo.

El acto ha sido clausurado por el vicepresidente del Gobierno de Aragón y consejero de Industria, Competitividad y Desarrollo Empresarial, Arturo Aliaga, que ha mencionado en discurso «la importancia de los clústeres en Aragón, segunda región de España en número de agrupaciones empresariales innovadoras, y de Tecnara como elemento fundamental en la estrategia de transformación digital.”

¡Enhorabuena a nuestro equipo de IT y todos los premiados! 💻👏

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Alberto Reinoso and Manuel Solans, PMP, representing the 110 professionals that make up the Grupo Sesé IT department team, collected the recognition for the «effort in favor of the digitalization of the logistics sector” and the Tecnara T Award in the category of “Business Values» granted by TECNARA – Clúster TIC de Aragón.

Large companies and professionals such as Sergio Lopez, CEO of Hiberus Technolgy, Mateo Valero, director of the National Supercomputing Center and Héctor Paz from imascono, have also received a recognition for their constant dedication and effort.

The event was closed by the vice president of the Government of Aragon and Minister of Industry, Competitiveness and Business Development, Arturo Aliaga, who mentioned in his speech «the importance of clusters in Aragon, the second region in Spain in number of innovative business groups, and Tecnara as a fundamental element in the digital transformation strategy.”

Congratulations to our IT team and all the winners! 💻👏

Smart&Green, nuestro proyecto de descarbonización basado en la innovación, la eficiencia energética y la apuesta por los combustibles alternativos, nace con el propósito de hacer que Grupo Sesé sea una empresa neutra en CO2 en el año 2050.

Sabíamos que sería camino complicado, pero nuestros esfuerzos nunca son en vano: nuestro proyecto Smart&Green ha ganado varios premios y las iniciativas que estamos desarrollando muestran mejores resultados cada año.

¿Quieres saber cómo lo hacemos? Desde el departamento de Calidad y Medio Ambiente, dirigido por Beatriz Gómez Rubio, nos muestran algunos objetivos, cifras e hitos del programa Smart&Green.

Haz click para descargar el pdf:

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Using technology, innovation and digitalization to achieve all of our goals!

Smart&Green, our decarbonization project based in innovation, energy efficiency and a commitment to alternative fuels, was born with the purpose of making Grupo Sesé a CO2 neutral company by 2050.

We knew it would be a tricky road, but our efforts are never in vain: our Smart&Green project has won several awards and the initiatives we are developing show better results each year.

Do you want to know how we do it? From the Quality and Environment department, led by Beatriz Gómez Rubio, they show us some objectives, numbers and milestones of the Smart&Green program.

Click to download:

Encantados de recibir en nuestro HQ 🏭 a la Comisión Delegada que representa a las empresas componentes de la Agrupación F3 (Future Fast Forward): un gran proyecto de transformación y electrificación de la movilidad en la industria del automóvil y de la historia de España. 💪💪

Silvia Ortiz Santamaría, Carlos Giner Vicente, Salvador Garrido Dolado y Alberto Reinoso tuvieron la oportunidad de mostrar a través de sus respectivas áreas – Industrial Services, Global Transport, Human Resources e IT- los múltiples recursos que desde Grupo Sesé ponemos a disposición de este magnífico proyecto liderado por el Grupo Volkswagen AG y SEAT, S.A., y encabezado por Marc Riera y su equipo.

“Si quieres llegar rápido camina solo; si quieres llegar lejos camina acompañado.” ¡Pues eso! 🤝✌👋

María López Ramírez , Nacho González Freixa , Jaime Santa Isabel, Reyes Gómez Román , Oscar de Pedro Gonzalez , Marc Riera, Angel Pueyo Alonso , Roberto Mariscal , Francisco Javier Guerrero Triviño , Marc Camarasa , Blanca Montero Corominas , Anna Casals Terré, Pedro Martin , Ferran Rodriguez Arias, Javier Fontcuberta , Beatriz García Molina , Josep Mª Garcia Esteve , Alicia Fariñas

Junto con Repsol, hemos arrancado un proyecto piloto con combustibles renovables por primera vez en España impulsando la descarbonización en el transporte de mercancías y de automóviles por carretera. Diez de nuestros camiones Scania circularán hasta mayo del 2023 por España y Europa, utilizando biocombustibles avanzados.

El firme apoyo de SEAT/CUPRA unido al compromiso de Coca-Cola Europacific Partners, hacen posible esta apuesta por acelerar sus procesos de descarbonización e impulsar un proyecto contando con la participación de una compañía multienergética como Repsol junto al fabricante Scania, quien ha aportado su experiencia durante muchos años en el uso de HVO. Un proyecto que muestra el compromiso y la determinación que los diferentes actores de la cadena de suministro tienen para reducir sus emisiones y descarbonizar sus procesos logísticos.

El combustible renovable de Repsol es un biocombustible avanzado producido a partir de residuos como aceites vegetales usados, grasas animales y residuos agrícolas y forestales que no se destinan a la alimentación. Cumple con las certificaciones de sostenibilidad que exige la Directiva de Energía Renovable de la Unión Europea.  Además, el producto cumple con todos los requisitos técnicos que garantizan su uso en los vehículos existentes sin necesidad de realizar ninguna modificación.

Los combustibles renovables representan una alternativa real de movilidad sostenible para todos los segmentos de transporte, sobre todo en sectores como la aviación, el transporte marítimo y el transporte pesado por carretera, actividades en las que Grupo Sesé desempeña funciones importantes. Por ello, apostamos por el futuro y la reducción de emisiones de CO2.

En septiembre, tras la primera fase piloto, ­los participantes presentarán los datos que confirmarán la reducción de emisiones de CO2 obtenida con el uso del combustible renovable, que según los estudios previos podría significar una reducción del 90%.

Alberto Linares, Director de Autobuses, Motores y Sostenibilidad de Scania Ibérica, nos indica “Para Scania es un placer participar en este piloto con nuestros socios REPSOL y SESÉ. […] Para Scania el HVO es una alternativa real y este proyecto supone un paso más hacia los objetivos de descarbonización de Scania (Scania Science Based Targets). Tenemos el compromiso de reducir las emisiones de CO2 un 20% de los vehículos que comercialicemos en 2025, comparándolo con las emisiones de CO2 de los vehículos que vendimos en 2015.”

Por su parte, Daniel López Bárcena, Director de Logística para Iberia de Coca-Cola Europacific Partners (CCEP), señala que “esta iniciativa nos permite avanzar hacia el objetivo de ser neutros en carbono en toda nuestra cadena de valor. Nuestra estrategia apuesta por reducir nuestras emisiones al máximo y solo llevar a cabo proyectos de compensación cuando ya no podamos reducir más. Para ello, es clave el compromiso de todos los integrantes de la cadena y la puesta en marcha de iniciativas conjuntas, como esta que presentamos hoy. Gracias a Grupo Sesé avanzamos hacia un transporte más sostenible de nuestros productos, contribuyendo a nuestro objetivo cero emisiones netas en 2040”.

Rafael Sánchez, manager de Planificación Outbound & Zero Impact Logistics de SEAT S.A., destaca que “la utilización de combustibles renovables en los transportes de piezas y de coches forma parte de la estrategia de descarbonización de las marcas SEAT y CUPRA, junto con otras acciones como el incremento de la cuota ferroviaria o el uso futuro de camiones eléctricos. Nuestro objetivo es alcanzar una reducción del 30% de las emisiones en 2030, y la neutralidad de la huella de carbono en logística en 2050.”

En Grupo Sesé siempre hemos tratado de ser responsables en nuestro campo y, en las palabras de Héctor Cebrián, Public Affairs y Proyectos de Descarbonización: «Como empresa, tenemos frente a nosotros el reto apasionante de ser un agente de cambio en materia de descarbonización, aportando soluciones innovadoras y únicas a las necesidades de nuestros clientes. Este proyecto, no sólo encaja perfectamente en nuestra estrategia de descarbonización de alcanzar la neutralidad en carbono para el año 2050, sino que es un claro ejemplo de que la colaboración entre todos los actores de la cadena de suministro es el verdadero camino para hacer realidad los objetivos comunes de desarrollo sostenible. Como empresas, es nuestra responsabilidad tomar este reto con motivación y empuje.»

Cuando formas parte de una empresa que pone sus recursos técnicos, materiales y humanos para ayudar a la sociedad en los momentos más críticos y decisivos; cuando se pertenece a una empresa en la que la propiedad y la dirección han apostado por la creación de una Fundación cuyo fin es trabajar y mejorar la calidad de vida de las personas más desfavorecidas… se dibuja una sonrisa en nuestros rostros, y un fuerte orgullo y sentido de pertenencia.

Ante la difícil situación que afecta a Ucrania, Fundación y Grupo Sesé estamos llevando a cabo como ayuda humanitaria las siguientes acciones:

• Las primeras colaboraciones se iniciaron con las familias de nuestros compañeros chóferes ucranianos, que solicitaron ayuda para sacar a sus familias de Ucrania. Desde el primer momento nuestros compañeros, Tadeusz, Director de Sesé Polonia y su equipo (desde RRHH hasta conductores en su tiempo personal) han hecho posible esto, acuden a la frontera a recoger a las familias, facilitándoles pisos. Ya han apoyado a más 15 familias y continúan con esta labor sin descanso.

• Un grupo de 41 ucranianos de 6 a 25 años, en su mayoría niños huérfanos que han pasado temporadas con familias de acogida aragonesas de la Asociación Asistencia a la Infancia, están intentando salir del país por la frontera con Polonia. Estos niños tienen previsto viajar a España en un autobús fletado por el Grupo Sesé.

• A familiares de nuestros compañeros ucranianos se les está ofreciendo también trabajar en nuestras operativas más cercanas como Holanda, pudiendo trasladar allí también a su familia.

• Por otro lado, desde Flota, de la mano de nuestro compañero Jose Luis Clavero, Director de Flota y Planificación, se ha dado de alta a Grupo Sesé en la plataforma internacional de transporte Kearney Outreach que conecta Organizaciones y/o personas que tengan mercancía que quiera mandar a Ucrania con empresas de transporte que ofrezcan su colaboración, marcando éstas su disponibilidad.

• A nivel local, Sesé está colaborando con varias ONG, como HambreCero (La fuerza del Corazón) y la Asociación Sonrisas para el transporte de alimentos, mantas, productos sanitarios, entre otros, valorando las necesidades en cada momento, contando con la organización de todo ello desde Flota. En esta semana salen dos camiones con ayuda, uno de ellos de la ONG Hambre Cero que llegará directamente a Ucrania. También esta misma semana otro camión con medicamentos de la ONG Open Verein irá desde Alemania hasta Ucrania.

• Surgen multitud de peticiones a las que se van dando respuesta para enviar transporte con ayuda humanitaria a Eslovaquia y Polonia y otras peticiones más locales de personas que han conseguido una enorme cantidad de mercancía y no saben cómo hacerla llegar, entre ellas peticiones de compañeros, con quienes se ha generado una colaboración.

• Se van a hacer recogidas diarias en tiendas de comunidades ucranianas en Zaragoza y centros del Grupo Sesé para hacer acopio en nuestro almacén de Mercazaragoza y preparar allí las cajas para enviar a los centros de refugiados.

Coordinado por el Gobierno de Aragón, ponemos a disposición, junto a otros operadores logísticos como Carreras, Transportes Sata y Global Spedition, el transporte para llevar mercancía desde un almacén en Plaza con Fetraz.

• Actualmente, ante la llegada de refugiados a Rumanía, se están poniendo en marcha también vías de colaboración con Sesé Rumanía,  de la mano de Gabriel Nita.

Desde Grupo Sesé queremos agradecer a todas las personas de nuestro equipo involucradas en todas las líneas de acción, al igual que a las organizaciones que nos tienden la mano para colaborar con ellas y poner nuestro granito de arena.

La carrera hacia un futuro neutro en emisiones ha comenzado. Los objetivos son claros, a nivel global con el Acuerdo de París y la Agenda 2030 como marcos a seguir, a nivel europeo con el objetivo de alcanzar la neutralidad de emisiones en 2050, y a nivel nacional con los objetivos que se plantean en la nueva Ley de Cambio Climático y Transición Energética.

Climate Ambition Accelerator busca facilitar a las empresas el conocimiento y las habilidades que necesitan para acelerar el progreso hacia el establecimiento de objetivos de reducción de emisiones basados en la ciencia alineados con el camino de 1,5°C, y las cero emisiones netas para 2050. Grupo Sesé es una de las 76 empresas españolas de las 650 participantes en todo el mundo.

El programa tiene como objetivo involucrar a empresas de todos los tamaños, sectores y regiones, con conocimiento básico sobre la temática o avanzado, ya que las actividades están adaptadas en función de este criterio, y ayudarlas a avanzar hacia el establecimiento de objetivos de reducción de emisiones ambiciosos.

RESULTADOS DE LA I EDICIÓN EN ESPAÑA

Con el objetivo de evaluar el grado de impacto de la iniciativa en las estrategias empresariales de las empresas participantes y el grado de satisfacción con la iniciativa, Pacto Mundial de Naciones Unidas llevó a cabo una encuesta al finalizar la I edición del Climate Ambtion Accelerator. Los resultados se muestran a continuación. Estos incluyen, además, retos, aprendizajes adquiridos y acciones concretas futuras a impulsar.

¡Descárgate este pdf y descubre los resultados de la I edición en España de esta iniciativa!

GRUPO SESÉ anunciamos nuestra alianza con APL Logistics («APLL»), un especialista en la cadena de suministro global para empresas de los sectores automotriz, de consumo, industrial y retail.

Nuestras empresas colaboran para abordar la creciente demanda de una mejor visibilidad de la cadena de suministro end-to-end y ofertas de transporte innovadoras desde origen hasta el destino.

En un momento de alta volatilidad y disrupción, las empresas deben adaptarse rápidamente a los modelos comerciales y ecosistemas de cadena de suministro. La eficiencia es fundamental y tener visibilidad integrada en toda la cadena de suministro permite a los clientes operar de manera eficiente, responder rápidamente a los riesgos y tomar decisiones comerciales más inteligentes.

Esta colaboración comienza con un fructífero y exitoso proyecto para un importante referente mundial del sector retail/ textil.

Para ello hemos puesto en marcha -desde «0» y en tiempo record-, una instalación ubicada en Ámsterdam de más de 15.000 m2. Desde ésta, se dará también servicio a clientes de todo el continente.

Esta es una gran oportunidad para que Grupo Sesé y APL Logistics avancen hacia una nueva generación de soluciones de gestión de la cadena de suministro. Nuestros servicios complementarios y nuestra experiencia son la combinación perfecta para brindar la mejor experiencia en las cadenas de suministro de nuestros clientes. Más allá de Europa, esta alianza desarrollará nuevos servicios y oportunidades de negocio en Asia, Norteamérica y Latinoamérica, gracias al gran equipo que hemos incorporado

Alfonso Sesé, Presidente de Grupo Sesé

Esta alianza brinda a nuestros clientes acceso a las soluciones globales de gestión de pedidos de APLL y, de igual manera que brinda los mejores servicios de distribución y servicios terrestres para los clientes de APLL en Europa.

La fuerza competitiva de Grupo Sesé radica en su capacidad para ofrecer ofertas de transporte holísticas e innovadoras, como drones, dúo y gigatrailers y Smart driving. Freight Forwarding, Contract Logisitcs, Assembly Services o soluciones de e-commerce son algunas de las soluciones que ofrecemos, siempre de la mano de nuestra estrategia de descarbonización.

Hemos comenzado nuestra alianza con un exitoso caso de estudio al implementar una solución de distribución para un importante cliente de retail. La instalación, ubicada en los Países Bajos, prestará servicios a clientes de toda Europa y aprovechará al máximo las integraciones y los procesos entrantes de la solución «Grupo Sesé PLUS» y la solución «Administración de pedidos APLL».

Carlos es natural de Zaragoza y cuenta con una extraordinaria formación como ingeniero industrial y MBA. Posee una dilatada experiencia con más de 15 años en diversas posiciones directivas en logística y transporte; en empresas como General Motors o GEFCO, donde más recientemente ha ejercido la función de director 4PL.  

«Confío en poder aportar al equipo y a la división de transporte un modelo de futuro, basado en nuevas tecnologías, que nos permita acompañar a nuestros clientes en su expansión digital y en el desarrollo de un entorno sostenible. Estoy feliz por esta oportunidad que me brinda Grupo Sesé y muy agradecido por haberme facilitado una transferencia ordenada con mi antecesor, Álvaro Sarría. Sin duda, un lujo haber contado con la experiencia de Álvaro, de la que a partir de ahora se beneficiará la Dirección Comercial Corporativa».

Carlos Giner

Carlos sustituye en la función a Alvaro Sarría Santamera, quien ha venido desempeñando esta posición los últimos 4 años y quien ahora desarrollará las tareas de director comercial corporativo. 

«Carlos es un excelente profesional y una excepcional persona al que conocemos de sus puestos de responsabilidad anteriores y que seguro va a lograr los objetivos de servicio, calidad, negocio y rentabilidad de la división corporativa de Transporte en Sesé. Para mí es un orgullo y una satisfacción personal que sea Carlos quien me sustituye en estas funciones; tiene en mí y en toda la organización el apoyo que necesite. «

Álvaro Sarría

CarlCarlos Giner Vicente, new director of the Corporate Transport Division at Grupo Sesé.

Carlos is from Zaragoza, he has an extraordinary background as an industrial engineer and a MBA. He has extensive experience with more than 15 years in various in logistics and transport management positions ; in companies such as General Motors or GEFCO, where he has most recently served as 4PL director.

«I am confident that I can provide the team and the transport division with a model for the future, based on new technologies, that allows us to accompany our clients in their digital expansion and in the development of a sustainable environment. I’m happy for this opportunity and very grateful for having facilitated an orderly transfer with my predecessor, Álvaro Sarría. Without a doubt, it’s a luxury to have had Álvaro’s experience, from which the Corporate Commercial Management will benefit from now on».

Carlos Giner

Carlos replaces Alvaro Sarría Santamera, who has been holding this position for the last 4 years and who will now perform the duties of corporate commercial director.

«Carlos is an excellent professional and an exceptional person whom we know from his previous positions of responsibility and who will surely achieve the objectives of service, quality, business and profitability of the corporate division of Transportation in Sesé. For me it’s a source of pride and It’s a personal satisfaction that Carlos is the one who replaces me in these functions; he has my full support and also that of the organization»

Álvaro Sarría